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無(wú)論是設備還是汽車(chē),它的工作都需要使用風(fēng)電高速軸制動(dòng)器,是一種剎車(chē)裝置,主要作用是用于良好的控制設備,避免危險發(fā)生。但是我們知道,就拿自行車(chē)來(lái)說(shuō),隨著(zhù)使用的年限長(cháng)了,剎車(chē)裝置會(huì )出現磨損,造成剎車(chē)不及時(shí),或者反應緩慢的情況,這樣就會(huì )變得非常危險了,那么遇到反應慢要如何處理呢?
造成風(fēng)電高速軸制動(dòng)器反應緩慢的原因大致有以下幾種:
1、踏板自在行程過(guò)大。
2、制動(dòng)總泵內制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
3、制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
4、制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
5、制動(dòng)蹄片磨損嚴峻,制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調反。
6、制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
7、液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,構成氣阻。
8、油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
所以,在本產(chǎn)品出現反應慢的時(shí)候要盡量針對情況進(jìn)行及時(shí)處理或是及時(shí)更換,這有助于機械工作的安全進(jìn)行。
在運轉過(guò)程中,因為剖動(dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(cháng)度將增大。當銜鐵行程長(cháng)度達不到正常值時(shí),有必要進(jìn)行調整,以恢復制動(dòng)面與轉盤(pán)之間的小空隙。若是銜鐵行程長(cháng)度增大到正常值以上,就可能大大下降吸力。常查看螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線(xiàn)圈的螺栓和接線(xiàn)螺栓。