電液推桿
簡(jiǎn)要描述:電液推桿n制動(dòng)器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦時(shí),應當更換閘瓦;檢查各鉸接點(diǎn)銷(xiāo)負與銷(xiāo)孔的磨損情況,磨損超標時(shí),應進(jìn)行更換。經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油,保證其運動(dòng)自如,無(wú)卡澀現象。定期檢查和調整制動(dòng)器上拉桿的調整螺栓,保證閘瓦在打開(kāi)和制動(dòng)時(shí)的間隙和緊力在規定范圍之內。制動(dòng)器油缸應保持足夠的油位其油壓應達到0.9MPa無(wú)漏油、滲油現象。
產(chǎn)品型號: DYT
所屬分類(lèi):電液推桿
更新時(shí)間:2022-06-17
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
電液推桿電液推桿
n盤(pán)式液壓制動(dòng)器維護內容主要包括:經(jīng)常保持主缸、輪缸及油管中有充足的制動(dòng)液,使空氣無(wú)法進(jìn)入液壓系統。緊固油管接頭及主缸和輪缸的固定螺釘。注意清除制動(dòng)鉗摩擦片和制動(dòng)盤(pán)上的泥沙和污物,以減少摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的摩擦損耗,提高使用壽命。盤(pán)式液壓制動(dòng)器應如何放氣?制動(dòng)輪缸油管接頭拆下后,空氣就會(huì )進(jìn)入油管和輪缸內。
再安裝好后,制動(dòng)系統內會(huì )存有空氣,使制動(dòng)失效。因此,必須將空氣排放干凈。其方法是:將主缸內加足液壓油,握緊制動(dòng)握把,將油管內的空氣,從輪缸接頭處排出去,然后將接頭立即接入輪缸。再握緊制動(dòng)手柄,使主缸產(chǎn)生油壓,然后擰松放氣螺釘,使空氣放出(伴有液壓油流出)。當放氣螺釘處不再有氣泡出現時(shí),立即擰緊放氣螺釘。
然后放松制動(dòng)握把,使主缸回油。n液壓制動(dòng)器的機械力由總泵轉換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統調節為制動(dòng)系統所要求的液壓,通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統的車(chē)輪油路中。然后,車(chē)輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉換回機械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統旋轉部件。那么液壓制動(dòng)器的系統部件由什么來(lái)組成呢,下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下:液壓制動(dòng)器總泵儲液罐。
其內部裝有供液壓制動(dòng)系統使用的制動(dòng)液。液壓制動(dòng)總泵,將機械輸入力轉換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路,從而為對角分離式車(chē)輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統,調節傳輸至車(chē)輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來(lái)實(shí)現的。
這是防抱死制動(dòng)系統調節器的一項功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制