風(fēng)電偏航剎車(chē)片

 風(fēng)電偏航剎車(chē)片風(fēng)電偏航剎車(chē)片

大于2mm。在安裝調試時(shí)，閘間隙調為1～1.5mm。b、在調試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘（圖的活塞、滑套、碟形彈簧組等不靈活，有卡阻現象時(shí)必須進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘超過(guò)0.3秒時(shí)，可將盤(pán)式制動(dòng)器的放氣旋塞打開(kāi)，進(jìn)行放氣即可縮短松閘。

c、在調整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應反復升降液壓站的油壓（即松閘、制動(dòng)），反復檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求（為1～1.5mm）。d、成對閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上（等分四點(diǎn)以上）所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2毫米，調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致。

否則將影響制動(dòng)力。制動(dòng)器信號裝置，用于監視閘瓦的磨損情況，當閘瓦間隙達到2毫米時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應動(dòng)作，發(fā)出訊號，提升絞車(chē)及提升機不能起動(dòng)，以示閘瓦間隙超過(guò)應重新調整。盤(pán)式制動(dòng)器裝置限位開(kāi)關(guān)的調整（圖圖盤(pán)式制動(dòng)器裝置閘瓦間隙調整好后，調整閘瓦磨損監視壓板和碟形彈簧監視壓板。調整方法：制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上（該調整螺栓的初始調整尺寸：到開(kāi)關(guān)盒中心為65mm。

閘瓦磨損后調整，大尺寸可達85mm），微動(dòng)開(kāi)關(guān)JWA組上面開(kāi)關(guān)、B組下面開(kāi)關(guān)）處于常閉狀態(tài)，壓板上螺釘M4X10擰松，在微動(dòng)開(kāi)關(guān)和壓板之間加2mm厚塞尺，移動(dòng)壓板，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)常閉點(diǎn)斷開(kāi)（用萬(wàn)用表測量），此時(shí)用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成閘瓦磨損監視壓板的調整。碟形彈簧疲勞監視壓板的調整：制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。

調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上，擰松壓板上的定位螺釘M4X在微動(dòng)開(kāi)關(guān)JWA組上面開(kāi)關(guān)、B組下面開(kāi)關(guān)）和壓板之間加2mm厚塞尺，移動(dòng)壓板，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)JW常閉點(diǎn)斷開(kāi)（用萬(wàn)用表測量或電控回路對應的指示燈亮同時(shí)顯示），此時(shí)用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成彈簧疲勞監視壓板的調整。當閘瓦磨損開(kāi)關(guān)和碟簧疲勞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號后。