電液推桿起重機制動(dòng)器的種類(lèi)安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開(kāi)式、綜合式三種類(lèi)型.起重機上多數采用常閉式制動(dòng)器.常閉式制動(dòng)器在機構不工作期間是閉合的.如果想要機構工作，只需要焦作制動(dòng)器松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開(kāi)，機構就可以運轉，起重機的常用制動(dòng)器有幾種-，起重機制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機的轉軸上，用來(lái)制動(dòng)電動(dòng)機的運轉，使其運行或起升機構能夠準確可靠的停在預定的位置上.常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)

電液推桿n制動(dòng)器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦時(shí)，應當更換閘瓦；檢查各鉸接點(diǎn)銷(xiāo)負與銷(xiāo)孔的磨損情況，磨損超標時(shí)，應進(jìn)行更換。經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油，保證其運動(dòng)自如，無(wú)卡澀現象。定期檢查和調整制動(dòng)器上拉桿的調整螺栓，保證閘瓦在打開(kāi)和制動(dòng)時(shí)的間隙和緊力在規定范圍之內。制動(dòng)器油缸應保持足夠的油位其油壓應達到0.9MPa無(wú)漏油、滲油現象。

腳踏變頻控制器下坡時(shí)可以?huà)烊胍粰n或二檔，也不要踩油門(mén)，單靠檔位制動(dòng)控制下坡速度。上一篇：盤(pán)式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢下一篇：關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的功能作用分析推薦資訊\\n發(fā)布：ccqfddfa1298次盤(pán)式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢現在我們市面上的制動(dòng)器主要有兩種一種是盤(pán)式制動(dòng)器，一種是鼓式制動(dòng)器。其在功能上都是一樣的，但工作原理都不盡相同。

隔爆型電力液壓推動(dòng)器制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器（腳剎），駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）。特別是在我們的行車(chē)過(guò)程中，一般都采用行車(chē)制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē)。不單是使汽車(chē)保持不動(dòng)。若行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車(chē)制動(dòng)，當車(chē)停穩后，就要使用駐車(chē)制動(dòng)（手剎），

隔爆型電力液壓推動(dòng)器以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩定性。在商用車(chē)中，目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及車(chē)型中逐漸被采用。制動(dòng)盤(pán)厚度對制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響，為使質(zhì)量小些，制動(dòng)盤(pán)厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動(dòng)盤(pán)厚度又不宜取得過(guò)小。制動(dòng)盤(pán)可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤(pán)中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為10—20mm。